A CMA CGM e a Copersucar realizam no próximo dia 10 de julho, no Porto de Santos (SP), o primeiro abastecimento de um navio porta-contêineres com etanol no Brasil, informou a assessoria da Copersucar.
A operação representa um marco para a descarbonização do transporte marítimo, ao demonstrar o potencial do etanol como combustível de baixa intensidade de carbono, com capacidade de atender à demanda do setor em escala.
Na região de Araraquara voltada para a cultura da cana em larga escala, produtores e fornecedores celebram o uso do etanol como combustível marítimo, impulsionado pela aprovação técnica e por exigências globais de descarbonização da Organização Marítima Internacional (OMI).
Para eles que são associados da Canasol, a cana-de-açúcar torna-se estratégica para o “biobunker” (etanol usado como bunker, o combustível de navios) e para a produção de e-metanol. Essa alternativa limpa promete reduzir as emissões de gases de efeito estufa em até 90% em rotas transoceânicas.
Essa expansão representa um marco para os produtores, que veem nos biocombustíveis uma rota de crescimento a longo prazo, substituindo os combustíveis fósseis pesados. O etanol marítimo surge não apenas como fonte energética, mas como uma alavanca para dobrar a produtividade agrícola da cana até 2040, atendendo à demanda do segmento.
