Dois novos radares fixos de velocidade instalados na SP-255 (Rodovia Comandante João Ribeiro de Barros), em Araraquara, entraram em operação na última sexta-feira (25), após publicação no Diário Oficial.
Os equipamentos estão localizados no km 80+930 metros, no sentido norte, e no km 81+890 metros, no sentido sul da rodovia. Em ambos os pontos, o limite de velocidade é de 90 km/h para veículos leves e 80 km/h para veículos pesados. Os radares haviam sido instalados há mais de três meses.
O início da operação foi autorizado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Estado de São Paulo (DER-SP), após a aferição e aprovação dos equipamentos pelo Instituto de Pesos e Medidas do Estado de São Paulo (Ipem-SP).
A concessionária reforça que a instalação dos radares atende a uma determinação prevista no contrato de concessão. No entanto, a gestão dos dados captados pelos equipamentos, bem como a aplicação de penalidades, é de responsabilidade do DER-SP.
A implantação dos dispositivos integra um conjunto de ações voltadas ao aumento da segurança viária e à redução de acidentes causados pelo excesso de velocidade. A definição dos locais de instalação é baseada em estudos técnicos e no monitoramento constante das condições de tráfego. No perímetro urbano de Araraquara, onde há concentração significativa de ocorrências relacionadas à imprudência dos condutores, os radares funcionam como instrumentos de prevenção, complementando outras estratégias de segurança adotadas na rodovia.
“A principal orientação de segurança é para que o usuário respeite os limites de velocidade de cada rodovia, pois existem estudos que embasam nossas decisões técnicas e investimentos. Além disso, as rodovias contam com sinalização que indica a presença de fiscalização eletrônica de velocidade”, destaca a gerente de Operações, Ana Caetano.
A concessionária realiza estudos permanentes e acompanha todos os acidentes registrados na malha viária sob sua administração. O objetivo é identificar os trechos com maior incidência de sinistros e analisar a média de velocidade praticada nesses locais antes da implantação dos radares. Todos os pontos equipados com fiscalização eletrônica contam com sinalização adequada, informando os limites regulamentados para veículos leves e pesados.
